在这项为期五年的项目中，中佛罗里达大学（UCF）将采用Ansys行业领先的仿真技术进行分析和测试，以确认将氨作为零碳排放喷气式发动机替代燃料的可行性

主要亮点

• Ansys仿真工具将帮助研究人员对液态氨（NH3）的使用进行验证，这是一种更具可持续性的飞机替代燃料
  
• 此次合作将支持全球航空业实现，并且有可能超越2050年达到零排放的目标
• 仿真技术有望帮助该研究项目通过采用零碳排放的替代燃料，来推动航空业的颠覆性发展

Ansys将为由中佛罗里达大学（UCF）牵头开展的研究提供支持，该项目已获得美国宇航局大学领导力计划（NASA University Leadership Initiative）授予的1,000万美元资助，项目为期五年旨在加速航空业的可持续发展。项目旨在开发以液态氨（NH3）作为飞机更具可持续性的替代燃料的零碳排放喷气式发动机。Ansys仿真解决方案将作为项目的关键技术，以验证氨的使用情况，并在预期的时间内获得可靠结果。

通过集成Ansys化学动力学和计算流体动力学（CFD）仿真工具——Ansys Chemkin-Pro和Ansys Fluent，研究人员能够仿真关于氨的复杂化学反应系统，包括：热交换管内部液态氨的蒸发、传热、氨与氢气在空气中的燃烧等。其目标是将氨作为主要的氢载体，通过诱导化学催化剂来利用氨中的氢成分，同时实现只向空气中释放安全的排放物。

UCF学生将先进的激光光谱仪器与UCF CATER的HiPER STAR激波管设施耦合，以收集发动机相关条件下的燃烧实验数据

“我们希望为更清洁的航空业开发一种可扩展的解决方案，与Ansys合作将帮助我们更快地实现这一目标，如果没有Ansys流体仿真工具提供的先进功能，我们将无法验证液态氨是否能够作为一种可靠的替代燃料。”该项目首席研究员、中佛罗里达大学工程学教授Jay Kapat表示。Jay Kapat是其所在领域的专家，并负责中佛罗里达大学高级涡轮机械和能源研究中心。

氨不仅具有可持续性，还在高海拔地区天然以液态形式存在，因此比氢气更易于处理，并且无需额外存储。相比之下，氢在高海拔地区就需要进行特殊处理、热管理以及大量的机载低温存储。 

Ansys首席技术官兼Ansys高校与可持续性计划执行发起人Prith Banerjee指出：“仿真正在帮助众多行业重塑更清洁的未来。目前，中佛罗里达大学携手NASA开展的这一振奋人心的新项目，为航空业带来了持续的影响，让我们赞叹不已。仿真可帮助企业在产品投产之前节省资源、能源以及减少排放，开发出更节能的产品和流程，从而对可持续发展产生深远的影响。Ansys仿真提供可预测的确定性，以帮助客户实现对可持续未来的愿景，并对无法分析的化学反应等相互作用进行建模。我们由衷期待，能够助力开发出开创性的可持续航空替代燃料。”

（文章来源公众号：Ansys）

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